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　　北溪（Nord Stream）天然气管道一天内多处出现损坏泄漏。在26日，北溪1号和北溪2号天然气管道均被探测到漏气状况。瑞典和丹麦的测量站在管道泄漏区域都记录了强烈的水下爆炸。

　　“这不是巧合，它影响到我们所有人”。欧盟外交与安全政策高级代表博雷利称，现有信息均表明北溪管道泄漏是“蓄意行为”所致。欧盟今天急于加强能源基础设施的安全保护，以应对管道破坏行为。他们同时也警告，如果出现更多的攻击，欧盟将采取“强有力的联合应对”措施。

　　这是连接俄罗斯和德国的管道发生的三个主要天然气泄漏中最明显的一个。科学家们正在争分夺秒地研究究竟有多少甲烷已经逃逸到大气中。甲烷是最强效温室气体，人们担心，这可能是有史以来情况最严重的一次泄漏事件。

　　虽然北溪1号管道停止了运气工作，北溪2号甚至从未启动，但它们都存有加压天然气，其中绝大部分是甲烷。

　　在最近的20年里，一吨甲烷对气候的影响是二氧化碳的80倍以上，发生大规模和高强度破坏性排放事件的可能性非常令人担忧。虽然有许多不确定因素，但如果这些管道被破坏，泄漏对气候的影响将是灾难性的，甚至可能是空前的。

　　估计逃逸到大气中的甲烷的精确数量是一项极具挑战性的任务。许多被称作是“超级排放事件”的甲烷的大规模连续排放事件，是由陆地管道或化石燃料生产场地上空的卫星图像捕获到的。但考虑到水面反射的光线，在水面上捕捉准确数据要困难得多。

　　另外，还有一些关键信息无法确认，例如当时管道里有多少气体，它被保持在什么温度和压力下，以及管道破裂的规模有多大。即使气体逃逸，有些也可能已经消散在水中，但这也取决于微生物的密度以及泄漏点深度。为了获得准确的读数，飞机可能必须从空中进行测量。

　　尽管如此，一些科学家们很快就对可能逃逸的甲烷数量做出了粗略计算。美国环保协会（EDF）的能源战略主任安Andrew Baxter估计，大约有11.5万吨甲烷逃逸，它们相当于大约960万吨的二氧化碳。从实际情况来看，它们与200万辆汽油车一年的排放量、或两个半火力发电站带来的气候影响相当。

　　绿色和平组织（Greenpeace）的欧盟部门认为这个数字甚至更高，可能高达3000万公吨的二氧化碳当量。如果这些估计接近准确，这将是有史以来最大的甲烷泄漏之一。美国最大的已知甲烷泄漏发生在2015年，当时洛杉矶阿里索峡谷的储气设施发生泄漏，在几个月内估计排出了9.71万公吨甲烷。相比之下，北溪的泄漏可能发生在几个小时内。

　　卫星排放监测公司GHGSat Inc数据显示，北溪管道的破损可能导致每小时500公吨的甲烷泄漏，比阿里索峡谷泄漏峰值时多10倍。

　　在欧洲议会周二晚上举行的启动“甲烷周”的活动中，立法者、科学家和环保人士讨论了如何衡量泄漏的规模，但有一点是一致的：这可能是一场环境灾难。绿党集团甲烷法规的联合首席谈判代表Jutta Paulus将矛头牢牢指向了俄罗斯，就在连接挪威和波兰的波罗的海管道开通的同一周。

　　Jutta Paulus在活动上说：“我不认为这是个巧合，因为这发生在波罗的海管道开通的那一天。普京则正在告诉我们，‘当你对我们实施更多制裁时，请确保你知道你在做什么’。”